Encoxadores e a culpa indireta do Estado

As notícias sobre encoxadores no Brasil não param de aumentar. Nos últimos dias não foram poucos os relatos mostrando a atitude desses pervertidos para com as mulheres que usam o transporte coletivo no Brasil.

Antes de qualquer coisa, quero deixar bem claro aqui que não tenho como objetivo defender os encoxadores ou diminuir sua culpa, tampouco atribuir esse atos libidinosos a terceiros ou a alguma instituição em particular. A culpa é deles e apenas deles. Não é das roupas que a mulher está usando, do quão bonita ela é ou do seu comportamento.

O que pretendo aqui é mostrar como o governo fomenta que tais situações aconteçam por meio de suas ações econômicas e protecionistas. Esse texto é de caráter econômico, e não social ou comportamental.

Eu gosto de dizer que se o livre mercado é um mal, o Brasil nunca esteve tão seguro quanto hoje. Digo isso porque as condições para o empreendedorismo e atividade comercial no Brasil nunca foram tão hostis. Abrir uma empresa neste país poderia entrar para a lista dos trabalhos de Hércules como a 13ª tarefa. Impostos, burocracia, protecionismo, falta de liberdade cambial e de contrato, etc. O Brasil é um país para ricos, não só em consumo, mas também em empreendedorismo.

Mas o que isso tudo tem a ver com encoxadores? Simples, basta focarmos na questão do transporte coletivo.

O transporte coletivo, a nível municipal, representa a maior máfia protecionista que existe no Brasil. As empresas fazem acordos com os políticos a fim de que estes forneçam a elas, e somente a elas, as licitações para atuar naquela determinada área municipal ou estadual. Logo, não haverá concorrência. Sem concorrência os empresários podem se dar ao luxo de oferecerem serviços caros e de qualidade duvidosa.

É por isso que cenas de ônibus superlotados são comuns no Brasil. Quanto menos ônibus em circulação, menor será o custo do empresário; e quanto mais pessoas ele conseguir espremer dentro dos ônibus mais lucro ele terá. A superlotação somada à pouca quantidade de ônibus em circulação é a fórmula perfeita para o lucro alto destes empresários, tudo com o apoio do Estado.

Um ambiente como este é perfeito para encoxadores e tarados dispostos a se aproveitarem das mulheres. Um ônibus superlotado leva os passageiros a andarem em pé; mesmo que as pessoas não queiram elas passarão por situações constrangedoras onde uns se esfregarão nos outros, seja para entrar, sair ou se movimentar dentro do veículo.

Repito: a culpa da conduta aproveitadora dos encoxadores é deles e de mais ninguém, o que faço aqui é uma reflexão de como o Estado fomenta que tais situações ocorram.

A solução para tal seria a abertura do mercado de transporte coletivo, não só na parte referente aos ônibus, mas também de taxis, metros, moto-taxis, e quaisquer veículos que sejam. Não só a abertura mas uma pouca (de preferência nenhuma) interferência no setor. Para se conseguir uma licença de taxi na cidade de São Paulo o cidadão precisa desembolsar R$ 90.000; isso é mais caro que o próprio taxi!

Com um mercado aberto haveria uma maior oferta de transporte nas ruas. Com uma oferta maior as pessoas não teriam mais que se sujeitar a andarem espremidas feito sardinha numa lata dentre dos ônibus e metrôs. Tal situação iria frustrar a expectativa dos encoxadores de conseguirem o mais próximo que eles podem de uma relação sexual com alguém. E se o mercado fosse livre no Brasil, as empresas poderiam contratar seguranças privados para caso de algum engraçadinho se meta a besta com alguma mulher (ou homem) dentro do veículo, mas nem isso pode.

Querendo ou não, o Estado tem culpa direta ou indireta em grande parte dos problemas que assolam a sociedade... até mesmo as encoxadas.